以电动机驱动的有轨平车。用于贮木场选材。电动平车是在人力推平车的基础上发展起来的。中国在20世纪50年代采用交流电机牵引的长大电动选材列车，即在选材台边把原木分装到由10～20个平车组成的列车上，由交流电动机车牵引至楞区进行选材。但这种电动平车耗电量大，操纵性能差，效率低。70年代研制成直流电机驱动的电动平车，在电动机车的前后各挂一辆平车进行选材（见图）。电动机车由直流电动机作动力，通过减速箱和传动链条驱动前后两根轮轴使平车沿轨道行驶，带动前后两台平车沿楞区往返运行卸木选材。电流通过受电器传输给电动机，用凸轮控制器来控制电动机的转速，以调节电动平车的行驶速度。为了行车安全设有脚制动器。受电器头部为一可转动的套管，并用框架支撑，框架可绕其轴转动，在配重的作用下套管向上压紧架空滑线。当换向运行时，受电器在配重作用下可自行转向变位。电动机功率6千瓦，平均车速12公里/小时，平均载重2.3立方米，台班产量可达80立方米。一组平车配备司机、卸木工各一人。用电动平车进行选材时，至少要用两条平车道，一条是重车道，一条是回空车道。为了减少电平车的平均运距，卸车造材台**设在楞场的**，原木向两侧运出分选。由于电动平车是往复运行，一个贮木场需要若干台电动平车同时进行选材作业。
